Guide des sondes

Furuno propose une large gamme de sondes adaptées et performantes pour pratiquement tous les types et toutes les tailles de bateaux. Bien qu'il ne soit pas nécessaire de connaître le fonctionnement d'une sonde pour tirer le meilleur parti de votre sondeur, une compréhension de base des variables permet de sélectionner la sonde la mieux adaptée à vos besoins. Examinons ces variables et découvrons ce qui fait fonctionner la sonde.

Il existe une grande variété de sondes disponibles pour les sondeurs Furuno, mais elles fonctionnent toutes sur le même principe. Votre sondeur applique une impulsion électrique à la sonde, où un ensemble de disques piézocéramiques vibrent, envoyant un signal acoustique dans la colonne d'eau. Ce signal se produit à une fréquence spécifique (ou à une gamme de fréquences, nous y reviendrons plus tard) et se propage vers l'extérieur de l'élément dans une forme vaguement conique appelée faisceau. L'onde sonore rencontre des objets dans le faisceau et la sonde reçoit les échos réfléchis par ces objets. Enfin, la sonde envoie ces informations sous forme de signal électrique à votre sondeur pour qu'il les transforme en une image du monde sous-marin sur votre écran.

Le temps écoulé entre la génération de l'onde sonore et la réception de l'écho réfléchi nous indique la profondeur à laquelle une cible est rencontrée, et la force de l'écho réfléchi nous renseigne sur la taille et la densité de la cible.

Fréquence

Lorsqu'une impulsion électrique est appliquée à une sonde de 200 kHz, celle-ci vibre à une fréquence de 200 000 cycles par seconde, générant 200 000 ondes sonores individuelles.

Les sondes à courte longueur d'onde et à haute fréquence produisent des images nettes, tandis que les sondes à basse fréquence et à haute longueur d'onde "voient" plus profondément dans la colonne d'eau. Cela signifie que plus la fréquence est basse, plus votre détecteur de poissons peut atteindre des profondeurs importantes pour la même puissance.

Pour les applications de pêche récréative et sportive, le couple de fréquences 50/200 kHz offre un équilibre adapté aux eaux peu profondes et profondes. La fréquence de 200kHz produit des images nettes en eaux peu profondes tandis que la fréquence de 50kHz vous permet de "voir" plus profondément.

Largeur de faisceau

La largeur de faisceau de la sonde est l'angle effectif couvert par l'onde sonore. Cette caractéristique est importante car elle détermine la zone dans laquelle votre sondeur peut "voir".

Lorsque la fréquence augmente, la largeur du faisceau devient généralement plus étroite. Imaginez la focalisation du faisceau d'une lampe de poche. Lorsque vous réglez la lentille, le faisceau délivre plus d'énergie à une zone plus petite. Rappelez-vous que les longueurs d'onde à basse fréquence "voient" plus profondément dans la colonne d'eau que les longueurs d'onde à haute fréquence, de sorte qu'une augmentation de la puissance n'est pas toujours nécessaire pour détecter les poissons dans les eaux plus profondes.

Largeur de la poutre du bateau

TruEcho CHIRPTM

La technologie CHIRP (Compressed High Intensity Radar Pulse) est utilisée par les militaires, les géologues et les océanographes depuis les années 1950. Cette technologie est désormais disponible pour une utilisation généralisée sur les bateaux personnels et a pris d'assaut le monde de la pêche sportive. Les sondes CHIRP utilisent des formes d'ondes sinusoïdales avec une fréquence d'impulsion qui augmente ou diminue linéairement dans le temps.

Attendez, quoi ?

En langage clair, les éléments d'une sonde CHIRP vibrent sur une plage de fréquences. La sonde commence à vibrer à une basse fréquence qui est modulée vers le haut à une fréquence plus élevée pendant toute la durée de l'impulsion. Les informations sonores sont envoyées et reçues à chaque fréquence individuelle de la gamme, et un seul sondeur CHIRP peut transmettre et recevoir des informations sur pas moins de 90 fréquences différentes.

Voici la partie la plus intéressante : l'énergie que le système CHIRP transmet dans l'eau peut être jusqu'à 1 000 fois supérieure à celle d'un sondeur classique. Cela signifie qu'une plus grande quantité d'énergie est concentrée sur la cible, ce qui permet au sondeur d'offrir une résolution et une capacité de profondeur jusqu'à 5 fois supérieures.

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Side-Scan

Alors qu'un sondeur standard scanne directement sous votre bateau, le Side-Scan vous montre ce qui se trouve à la fois à bâbord et à tribord du bateau. Le Side-Scan vous permet de voir la forme des structures pour la pêche côtière ou le long de la côte. Cela vous aide à identifier les structures de fond qui ne sont pas indiquées sur vos cartes de navigation et à éviter les risques de collision en dérivant involontairement dans des zones peu profondes. Vous pouvez également identifier la présence de cibles de poissons autour des structures avant de lancer votre leurre ou votre jig.

Le Side-Scan est réputé pour produire des images de qualité quasi photographique, ce qui facilite l'identification instantanée de ce que vous voyez à l'écran. Cette résolution élevée est due à la gamme de fréquences très élevées dans laquelle opèrent la plupart des systèmes Side-Scan sur le marché. N’oubliez pas que cette haute résolution se fait au détriment de la portée : la plupart des équipements Side-Scan destinés aux pêcheurs ne sont efficaces qu’à très courte portée et à très basse vitesse. C’est pourquoi Furuno propose un choix de fréquences Side-Scan, avec des options CHIRP à des fréquences centrales de 230 kHz ou 445 kHz, disponibles avec des sondes traversantes, appairées ou montées sur tableau arrière.

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Sondeur multifaisceaux

Les sondes standard ont un angle de faisceau de 40˚ ou moins. Lorsqu'une cible est rencontrée à l'intérieur de ce faisceau, le sondeur connaît sa profondeur, mais pas sa position à l'intérieur de ce faisceau. Le sonar multifaisceaux DFF-3D couvre une zone de 120 degrés à l'aide de 41 faisceaux individuels. Non seulement vous pouvez voir les poissons à bâbord, à tribord et directement sous le bateau sur près de 300 mètres, mais vous pouvez également savoir avec précision où ils se trouvent autour de vous. Connaissant à la fois la profondeur et la position de vos cibles, les quatre modes de fonctionnement du DFF-3D vous donnent plus d'informations sur vos opérations de pêche qu'un sondeur standard.

  • L'historique du sondeur 3D fournit une image 3D du fond marin intuitive et facile à comprendre.
  • Le mode triple faisceau vous indique non seulement la profondeur mais aussi la direction (bâbord/sous le bateau/tribord) des cibles de poissons.
  • La section transversale affiche l'écho de la colonne d'eau en temps réel sur une plage de 120˚.
  • Le balayage latéral affiche la forme et la structure des cibles à bâbord et à tribord.

Il existe des sondes combinées pour le DFF-3D qui fournissent des éléments de sondeur multifaisceaux ainsi que des éléments de sondeur standard dans un seul boîtier, éliminant ainsi la nécessité d'installer plusieurs sondes.

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DFF3D-3D-Histoire
DFF3D-Triple faisceau
DFF3D-Section transversale

Options de montage

En fonction de votre coque, votre sonde sera installée de l'une des trois façons suivantes : montage traversant la coque, montage sur le tableau arrière ou montage à l'intérieur de la coque. Une certaine technicité est nécessaire pour réaliser une installation correcte, donc en cas de doute, ne vous lancez pas seul ! Consultez votre revendeur Furuno local pour obtenir de l'aide.

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Traversée de coque

Les sondes traversantes nécessitent la découpe d'un trou dans la coque, leur installation est donc plus complexe que celle d'un montage relativement simple sur le tableau arrière. Elles sont également plus difficiles d'accès pour un nettoyage périodique, ce qui peut s'avérer nécessaire plus souvent qu'avec une sonde typique montée sur le tableau arrière. Les propriétaires de bateaux remorquables équipés de sondes traversantes doivent veiller à ne pas les endommager lors de la mise à l'eau ou du chargement du bateau.

Pour que la sonde reste bien orientée vers le bas dans la colonne d'eau, un bloc de carénage doit être utilisé. Le bloc de carénage est installé parallèlement à l'écoulement de l'eau afin d'assurer une bonne manipulation du bateau, ce qui n'est pas nécessairement le cas d'une coque à l'autre.

 

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Montage sur le tableau arrière

Le montage sur le tableau arrière est la méthode la plus simple d'installation d'une sonde et est la plus courante sur les petits bateaux. La sonde est installée sur le tableau, légèrement en dessous de la ligne de flottaison. La face de la sonde doit être légèrement inclinée vers l'avant afin de réduire les effets des turbulences et de l'eau aérée.

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Dans la coque

Une troisième option pour le montage de votre sonde est l'installation à l'intérieur de la coque. Une sonde intégrée à la coque est montée à l'intérieur de la coque. Le signal de la sonde "traverse" la fibre de verre et la coque n'a donc pas besoin d'être percée, bien que certains types de coques puissent nécessiter un perçage pour retirer tout matériau de flottaison. Les effets des turbulences et de l'aération de l'eau sont minimisés lorsqu'elles sont correctement installées. La face de la sonde n'étant pas en contact avec l'eau, il n'y a pas de véritable maintenance à effectuer avec une sonde intégrée à la coque. Il s'agit là d'arguments convaincants en faveur de l'installation d'une sonde dans la coque.

Ces avantages ont un prix, et ce prix est celui de la performance. Le signal subit une perte lorsqu'il traverse le matériau de la coque. Cela signifie que les performances de votre sondeur en pâtiront. La plupart des sondes de coque modernes sont conçues pour compenser cette perte.

Les bateaux dont la coque est en bois, en aluminium ou en acier ne pourront pas utiliser de sondes à l'intérieur de la coque, car ces matériaux constituent une barrière très efficace contre le signal acoustique. Les ondes sonores ne se propagent tout simplement pas à travers ces matériaux. Seuls les bateaux en fibre de verre, sans noyau de flottaison, peuvent utiliser une sonde à l'intérieur de la coque. Les bateaux en fibre de verre avec des noyaux en mousse ou en balsa ou ceux avec des poches d'air devront être "creusés" pour que la face de la sonde touche la fibre de verre. Cela peut rendre l'installation d'une sonde à l'intérieur de la coque délicate.

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Choix de l'emplacement de montage

Le choix de l'emplacement optimal pour l'installation de votre sonde est essentiel pour obtenir les meilleures performances de votre système électronique. Le bruit acoustique est toujours présent et ces ondes sonores peuvent interférer avec le fonctionnement de votre sonde. Cependant, le fait de choisir soigneusement l’emplacement de montage de votre sonde peut réduire les effets du bruit généré par le navire, provenant des hélices, des arbres de transmission, d’autres machines ou encore d’autres sondeurs. Plus le niveau de bruit est faible, plus le réglage de gain que vous pourrez utiliser efficacement sur votre détecteur de poissons sera élevé.

En règle générale, aucune sonde ne doit être placée à proximité d’une prise ou d’un rejet d’eau, directement à l’arrière de virures, de step ou d’autres obstacles ou irrégularités de la coque, ni derrière une peinture érodée (ce qui indique une zone de turbulence). L'écoulement de l'eau sur la face de la sonde doit être aussi régulier que possible pour obtenir les meilleures performances en croisière.

Choisissez toujours un emplacement où

  • L'écoulement de l'eau sur la coque est le plus régulier possible, avec un minimum de turbulences et de bulles.
  • La sonde sera continuellement immergée dans l'eau (ne s'applique pas aux installations dans la coque).
  • L'angle d'inclinaison est minimal
  • Le faisceau de la sonde ne sera pas obstrué par la quille ou l'arbre de l'hélice.
  • Il y a suffisamment d'espace à l'intérieur du navire pour la hauteur du boîtier, le serrage des écrous et le retrait de l'assemblage de la valve et de l'insert.

 

Sondes de discrimination de fond

Certaines fonctions des sondeurs Furuno nécessitent des configurations de sondes spécifiques pour fonctionner, et nous les appelons sondes de discrimination de fond. Examinons brièvement ces fonctions, car vous devrez vous assurer de choisir une sonde de discrimination de fond si vous souhaitez en bénéficier.

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Discrimination du fond

La discrimination du fond indique si le fond marin est constitué de sable, de boue, de gravier ou de roches. Une information précieuse qui vous aide à localiser les points chauds de la pêche et à augmenter vos prises du jour.

* La fonction de discrimination du fond ne fonctionne qu'avec des sondes spécifiques. Vérifiez que votre sonde est compatible.

Écran BDS
ACCU-FISH

ACCU-FISH

ACCU-FISH™ est une fonction propriétaire d'évaluation de la taille des poissons individuels. Les retours d'écho sont évalués en fonction de leur force et transformés en affichage de la taille des poissons à l'écran. ACCU-FISH™ peut détecter des poissons d'une taille allant d'environ 10 cm (4 pouces) à 2 m (6,5 pieds), à des profondeurs allant d'environ 2 m  (6 pieds) à plus de 100 m (325 pieds).

Dans certains cas, la taille du poisson indiquée sur le sondeur peut différer de la taille réelle. Veuillez lire attentivement le manuel d'utilisation avant d'utiliser cette fonction.

 
 
Écran ACCU-FISH

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